Replike popularnih oldtajmera

[djape1977]

sto se motora tice, barem od evropskih proizvodjaca, za fiat DOHC je ubedljivo najbolji izbor zbog obilja aftermarket i stock delova po relativno pristupacnim cenama.

[aca73]

ov sam slikao pre 4-5-6 godina u jednoj radionici na altini, mrak a kamera na mobilnom tuga...
u svakom slucaju motor i donji postroj od dodge viper-a

gif image hosting

greska djape-corveta a motor je 2.6 iz rovera sd 1...ako je slikano kod dragana u radionici

[djape1977]

kleo se da je viper

[luci]

10k evra za glavu motora je po meni bas mnogo, barem sa moje tacke gledista, jer koliko god dobra replika bila, i dalje je replika bez pravilne dokumentacije da bi se prodavao auto... druga stvar za srbiju su takve cifre nekoj siroj javnosti misaona imenica... a mi ipak jos uvek zivimo u srbiji...

koliko ti djape cenis da bi iznela replika abartha 131 ne preterano tacna naravno, al onako, da bude dobra za voznju i da izdaleka lici, sa tim body kitom za rubove i haubu i to sve, jel bi recimo 10k bilo dovoljno?

[Jimmy]

da je barem aluminijski V8 blok iz SD1 bilo bi vrh, ali 2.6 I6, trt . Viper je mnogo logičniji izbor

[HEMI 426]

Viperov V10 je mnogo velik motor, za Cobru je neki normalan V8 puna kapa!




@ Aca73

Jel ti znas gde je ona moja slika Cobre u mraku na prikolici, sto sam slikao pre jedno 2 godine. Hocu da je uporedim sa ovim vasim slikama karoserija, mozda je to ista pixla a mozda i nije

Kad budes isao kod Redzija, pitaj ga sta je sa njegovom Cobrom, on je, koliko se secam, skoro zavrsio auto.

Osim toga, mislim da na forumu imamo negde sliku oglasa za firmu iz Prepolja, Priboja ili tako nekog manjeg mesta na P koja je pravila karoserije za Cobru.

[Jimmy]

SRT-10 ima prebolesan torque i hp, što je vjerovatno problematičnije nego težina i dimenzije a i pre-ekstremno je za naše uslove.

[luci]

a i nisam siguran koliko prepravki bi bilo potrebno da se upasuje karoserija, ne znam ni za jednu firmu koja pravi replike koje su predvidjene za te motore..

[djape1977]

10k evra za glavu motora je po meni bas mnogo, barem sa moje tacke gledista, jer koliko god dobra replika bila, i dalje je replika bez pravilne dokumentacije da bi se prodavao auto... druga stvar za srbiju su takve cifre nekoj siroj javnosti misaona imenica... a mi ipak jos uvek zivimo u srbiji...

koliko ti djape cenis da bi iznela replika abartha 131 ne preterano tacna naravno, al onako, da bude dobra za voznju i da izdaleka lici, sa tim body kitom za rubove i haubu i to sve, jel bi recimo 10k bilo dovoljno?

mislim da bi i 5k bilo dovoljno. za 10 bi mogao da ga teras na brdske trke i da pobedjujes

stvarno dobre replike su se sredinom 2000tih prodavale i za 20k evra.

cisto poredjenja radi, abarth stradale je standardno 40-50k a abarth corsa oko 140k

[Sale NS]

Jel zna neko novog vlasnika ovog porsche-a i kako bi mogao doci do njega,da vidimo da li bi ga prodavao i sta bi radio.
viewtopic.php?f=51&t=1449&start=50

[aca73]

@hemi - ispregledacu cd sa fotkama pa ti javim,okacio sam par slika njegove cobre u radu na prethodnoj strani-novijih mislim da nema ali koga interesuje bilo sta neka okrene coveka ima kalupe alate i sve sto je potrebno za njenu izradu
@jimmy - mislim da su pre tezina od oko 320kg i dimenzije problem sto se tice viper motora,snagu od 400ks mozes da izvuces i iz V8 kao sto hemi rece

[aca73]

Jel zna neko novog vlasnika ovog porsche-a i kako bi mogao doci do njega,da vidimo da li bi ga prodavao i sta bi radio.
viewtopic.php?f=51&t=1449&start=50

porsche je odavno promenio vlasnika,novi ga sigurno nece prodavati.

[HEMI 426]

Mozda bi ovoj listi "pristupacnih" replika trebalo dodati i Hawk HF3000, odnosno, veoma vernu repliku Stratosa sa sirokim izborom motora i opcija.

http://www.hawkcars.co.uk/hf3000/index.html

Osnovni kit pocinje od 11 538 funti a na to treba dodati jos 248 funti za levi volan ( firma je iz V.Britanije )

[Sale NS]

Jel zna neko novog vlasnika ovog porsche-a i kako bi mogao doci do njega,da vidimo da li bi ga prodavao i sta bi radio.
viewtopic.php?f=51&t=1449&start=50

porsche je odavno promenio vlasnika,novi ga sigurno nece prodavati.

Da,znam da je odavno promenio vlasnika

[kubura16v]

Osim toga, mislim da na forumu imamo negde sliku oglasa za firmu iz Prepolja, Priboja ili tako nekog manjeg mesta na P koja je pravila karoserije za Cobru.

Priboj 99 posto,tamo je postojala fabrika "Poliester",pa kad je to puklo ostalo je dosta ljudi da se bavi tim stvarima u privatnoj reziji. (kupovao sam poliestersku cisternu pa znam ) Iz Prijepolja nije sigurno.

[TheWickerMan]

http://www.pgo.fr/models/speedster/index-en.html

[kiki243]

...meni se djasvi....

[HEMI 426]

Meni ne, nema hroma, moderne felne, sedista, detalji.... Ili da izgleda 100% ko pravi ( a to nije tesko ni skupo izvesti ) ili nista...

[Jimmy]

nikako

tako izgleda kao barbi vozilo, samo mu hvali neko iz postave seksa i grada...

[Sale NS]

Meni ne, nema hroma, moderne felne, sedista, detalji.... Ili da izgleda 100% ko pravi ( a to nije tesko ni skupo izvesti ) ili nista...

U potpunosti se slazem sa tobom.

[TheWickerMan]

Ne znam,meni se svidja... moderna replika...

[Sasha]

Ovo jeste replika ali niste obratili pažnju na to da se zove spedster 2, znači ljudi su namerno odradili savremenu varijantu kao naslednika originala.

[TRIO_driver]

I sa 140 ks na manje od 1000 kg, mnooooogo je brza od originala....

[ReplicaMan]

Koji su najzgodniji automobili da se iskoriste kao osnove za replike? Buba i ima li još koja alternativa? Da li karoserije iz samogradnje mogu da prođu atest?

[HEMI 426]

Buba je dobra osnova za replike sa motorom nazad ali ako hoces da pravis Cobru, Lotus S7 ili nesto slicno, odnosno, automobile sa motorom napred, ceste osnove su Lada, Ford Taunus i sl.