Buduca klasika

[starac vujadin]

Jeste da nije bio neki sportista, ali je bio dosta jedinstven za Buick, dosta toga je ručno rađeno, imao je i onu zezanciju sa touch screen...i lep je auto.

[HEMI 426]

Tacno ali namerno sam spomenuo Allante jer je on godinu dana stariji od Reatte, skoro identican koncept i veoma slicna tehnika ali zbog toga sto je Allante Cadillac, stepen iznad Buicka, Allante je bio napredniji, jaci i elegantniji i zbog toga mu dajem vece sanse za uspeh. Allante je imao odlicni Northstar V8 dok je Reatta imala V8, oba su imala fwd ali je Cadillac imao i prvi ili medju prvim ESP sistemima. Oba automobila su imala napredne trip kompjutere i oba su bila sklapana rucno ali je Cadillac bio daleko ekstremniji i GM je zakupio poseban AiItalia avion kojim je slao sasije kod Pininfarine a odatle su se vracali gotovi automobili.







Medjutim, nije iskljuceno da jednog dana svi ti specificni i ipak neuspesni modeli US proizvodjaca budu cenjeni i da steknu nekakvu popularnost slicnu DeLoreanu kao promasaji koji su iz nekog razloga simpaticni. Pored Reatte i Allantea, tu su i Chrysler TC by Maserati i Ford/Mercury Capri SA30. Ne mislim da ce se to skoro desiti ali moze da desi.

[. . .]

Po meni jedini problem Allantea je pogonska osovina, da je bila pozadi. . . Ja mu licno to ne mogu oprostiti. . . Isto kao i Scionu tC prve generacije. . . Auto tako dobro izgleda, al' pogon na pogresnoj osvini. . .

[bzuva]

Ako se svi ti neuspesi pojave u nekom kultnom filmu, to ce ih izvuci. Ali, posto nisu (makar koliko znam), tesko da ce od njih biti ista.

[HEMI 426]

Sta cemo sa ovim automobilom?

[nik vwk70]

raritet sigurno uradjeno 10ak hiljada kom. nazalost poslednji saab..... sigurno ce jednog dana biti cenjen .

[Gruja TS]

S obzirom da je to samo opel u lepom (zapravo fantasticnom) odelcetu nema neke velike sanse.
Jedino fakat da je poslednji SAAB moze donekle da pomogne i malo mu odrzi neku cenicu u buducnosti...

[ČikaMoma]

@HEMI:
Novi 9-5 istovremeno predstavlja Saabov novi početak i kraj. To jedino vredi Saabovim ljubiteljima, te će 9-5 biti toliko tražen i zacenjen kao i ostali retki Saab modeli koji su već postali klasika. SportCombi će imati malo veću cenu od limuzine, to je sigurno.

[BgdChb]

[djape1977]

zicer

[Darjan]

Za njega nije teško pretpostaviti, iako mislim da je 3200GT sa bumerang stražnjim svjetlima ultimativni klasik. Cijene im počinju već od desetak tisuća eura...

[beogradski_fantom]

Ni jedan SAAB iz poslednjih 15ak godina nema nikakve sanse da postane bilo sta do staro gvozdje~ Nasminkana Vektra, eto sta je to.

[Talladega_500]

1993 Mustang Cobra R. Samo 107 proizvedenih.

[bzuva]

Zicer.

[HEMI 426]

To i nije bilo tako tesko provaliti, obzirom da je taj auto napravljen pre 20 godina. Odavno je on klasika

[Sale NS]

I ovaj je napravljen pre 20-tak godina ... sta mislite o ovom?

[HEMI 426]

Iskreno, mislim da nema nikakve sanse.
U osnovni, nije bilo los auto, proizvedeno ih je dosta, solidne performanse za to vreme i tada aktuelan dizajn. Ali je bio neciste krvi (delio je skoro svu mehaniku sa Mazdom MX6) i bio je cudno trzisno pozicioniran, bar sto se Forda tice.

[ČikaMoma]

Slažem se. Iako je bio u suštini dobar auto, nije bio nešto revolucionarno. Uostalom, da je njegova sudbina da postane klasik, do sada bi se već pojavili neki znaci značajnog "cult following".

[Talladega_500]

Probe je ustvari trebao da bude zamena za Mustanga ...

[HEMI 426]

Na srecu, to je na vreme stopirano.



Sta mislite o ovome?

[Zloca944]

San svakog kriminalca u usponu 90-ih.

[srdjo]

Onaj koji je uspio kupio je BMW e32, a onaj koji je pao, vratio se na Yuga...

...kontam da bi mogao proci za par godina, malo ih je koji su original, uglavnom budzeni i u krs stanju...

[ČikaMoma]

Mislim da Corrado već postaje klasik. Ne mogu više da se nađu toliko jeftino kao pre par godina... Neće biti skup oldtajmer, ali klasika svakako jeste.

[bzuva]

[Sale NS]

I ja mislim da corrado ima potencijala.
A sto se tice ovog Forda Probe sreca pa nije bio zamena za mustanga, to nisam ni znao.