Buduca klasika

[luci]

[OPEL]

A ovo?
Lotus Omega napravljeno je samo 950 komada!


Ovo mi je auto snova!

[stalker92]

Okacio sam je ja bio na prosloj strani!

[HEMI 426]

Nema sumnje da ce Omega Lotus ili Lotus Carlton biti klasika, u jednom momentu, najbrza serijska limuzina a isto tako niko ne spori da ce i neo muscle biti cenjen za koju godinu. Muscle cars posleo ovog revival -a se na zalost vise nikad nece pojaviti..



ima jedan auto koji je skroz podcenjen iako je bio odlicno koncipiran , kvalitetan, vrhunska stabilnost, turazni motori i dobre performanse. MG F!




Pravi se od 95 godine u dve serije i manjim modifikacijama a od 2007 godine, od gasenja Rovera, pravi ga Nanjing Automobile Corporation ( 南京汽车集团有限公司 ) u Kini

[luci]

ja sam bio ubedjen da se on pravi samo sa desnim volanom, ali mi se cini da sam video na nekim oglasima, ili u gradi primerak sa volanom na levoj strani

[HEMI 426]

Mislim da sam danas ovo video na ulici pa sam se setio:

Mercedes 500E ( W124 ) definicija sleepera

[aca73]

verovao ili ne jedan od ovih mercedesa je i u oglasima i to sa 200d motorom

[luci]

da cini mi se u gajdobri ili tako negde, jbg da manje trosi....

[HEMI 426]

pa ako je tamo, mogao bi da ga vidim sledeci put kad budem isao kod babe
pitanje je samo sta su uradili sa tim M119 motorom, to nije bas motor koji raste na grani pa da ga ima na svakom koraku. sa druge strane, u oglasima se stalno vrti jedan R129 500 SL koji je slupan pa posto su to isti motori, mozda se 500E moze vratiti staro srce...
brutalan auto...

[stalker92]

evo i gorepomenutog slucaja...

[HEMI 426]

ako on trazi 6300 za auto a havarisani R129 ( sa papirima ) kosta 2500e, to je 8800 ( pod uslovom da se ne cenjkas ) ali posto su obe cene klizne, recimo da za 8500 imas 2 automobila. Prepakivanje i servis tog V8 bi sigurno pojelo 1500 e i za 10 000 k imas 500E W124. Ostaje ti jedan 250 dizel koji ces da prodas i skoljku od R129 sa papirima koju takodje mozda uspes da zavalis nekome...po netu se cene krecu od 6-7 do 20 000 e/$, pa mozda i celo planinarenje ima smisla...

[Sasha]

Slučajno sam naleteo na ovo,

[HEMI 426]

auu...ovo je extremno interesantan auto!
fabricki homologation special, sa 4x4, 850 kg i 112 ks za ulicu i 145 ks za stazu. prilicno uspesan na relijima
200 kom je napravljeno!!! a ova verzija je bila baza za Visu Grupe B i samo jedna od nekoliko sportskih verzija Vise...

[Antonije]

Mustang GT iz 86

[Talladega_500]

Nedavno je na eBay bio takav Mustang sa samo 18 originalnih milja na satu. Vlasnik trazio $30,000, najveci bid bio oko $18,000.

[beogradski_fantom]

Vec i jeste klasika u neku ruku...



Apsolutno sjajan auto!

[HEMI 426]

nisam siguran da ce E21 biti tolika klasika, ok po godinama ( pojavio se 1975 god ) ali ne verujem da ce biti cenjen kao 02 ili E30. nije imao fabricke sportske verzije kao serije pre i posle njega, sportski uspesi su mu u senci 3.0 CSL a pravio se samo u jednoj karoserijskoj verziji, 2 door ( ako ne racunamo Baur kabrio, vise targa ). jednino sto moze da ima nekakvu cenu je Alpina varijanta ( ubacen sestak iz 528 i imao je nekih 200 ks ) ali mislim da je stock prilicno bezvredan u poredjenju sa ostalim modelima kuce

[stalker92]

DeLorean DMC-12


Alfa Romeo 75 - poslednja AR sa zadnjom vucom, auto koji mi bolesno dopada!

[HEMI 426]

DeLorean je vec klasika jer ga prati dobra prica a sto se 75ce tice, ljudi se ovde dosta pale na njih ali cinjenica je da velike Alfe ( sedani ) nikad nisu bile cenjene bez obzira na tehnologiju i produkciju ( 1900 Berlina, 2600, Alfa 6.... )

[TheWickerMan]

jos jedan po meni buduci klasik...Ne verujem da ce biti cenjeniji od Mante,ali ipak se nadam da ce imati neku vrednost

[HEMI 426]

Kad sam prvi put video ovaj auto, mislio sam da je neka budzevina a ispostavilo se da je ovo pravi pravcati Koenig 560 SEC!!! doduse, kad sam ga video imao je i adekvatne tockove pa je izgledao kako treba. ovi tockovi su samo do se ne zavrsi sredjivanje ( upecao sam ga kod jednog odlicnog majstora za enterijere ) a nadam se da ce uskoro da se vozi. Koenig je bio najludji tuner 80tih, pomalo kic ( zato su ga obozavali arapi ) i prilicno exkluzivan. Radio je sve najbolje marke tih godina a vise je bio stajling nego tuning mada je imao i Testarossu sa 1000 ks!






Nemam pojma koliko ih je napravljeno, samo znam da je sigurno exkluzivniji nego neki period AMG i da ih nema puno...


nasao sam ovaj na prodaju:

http://www.autabuy.com/Vehicles/Details ... ENZ&Model=

38 000!?!

[stalker92]

[HEMI 426]

jeste, NS - Adice, nije ga lako naci. kad sam ga prvi put video mislim da je imao i NS table
sto se tehnickih podataka tice, serijski 560 je imao 300ks/454Nm a obzirom da je Koenig voleo da "turbuje" svoja kola, nije nemoguce da ova bozana ima 440 ks...

[vizant]

Jel govorimo o istom Koenigu koji sada pravi sportske automobile i koji je kupio SAAb.. onda je lep primer kako od budzenja dodjesh do giganta. A i to sto je budzio malo seljachki pa to je trazilo trziste.

[HEMI 426]

dve potpuno razlicite stvari

- Koenig - nemacki tuner iz 80tih
http://www.koenig-specials.com/

- Koenigsegg - svedska farbika supersportskih modela, osnovana '94 godine a sa produkcijom pocela '02 god
http://www.koenigsegg.com/models.php?menu=models