[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 379: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions.php on line 4539: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /includes/functions.php:3711)
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions.php on line 4541: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /includes/functions.php:3711)
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions.php on line 4542: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /includes/functions.php:3711)
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions.php on line 4543: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /includes/functions.php:3711)
Oldtajmeri | Forum • Pogledaj temu - FIAT 125

FIAT 125

FIAT 125

Postod Spasoje » Ned Nov 29, 2009 12:45 pm

Pedja, voleo bih da ti, kao pravi poznavalac ovih vozila, napises detaljno tekst o ovom modelu. Hvala. :D
Korisnikov avatar
Spasoje
 
Postovi: 270
Pridružio se: Sub Okt 17, 2009 9:33 pm
Oldtajmer:

Re: FIAT 125

Postod djape1977 » Čet Dec 03, 2009 9:50 am

uf, nemam zivaca ni vremena ovih dana. moze oko nove godine, kad ne budem imao posla...
nemoj na silu, uzmi veci cekic
j***** auto bez kardana
Korisnikov avatar
djape1977
 
Postovi: 4253
Pridružio se: Sub Okt 24, 2009 3:20 pm
Lokacija: Zemun
Oldtajmer:

Re: FIAT 125

Postod super 600 » Sre Jan 27, 2010 3:52 pm

Vidim da se ovo sa 125 rasteglo. Nisam ni ja baš puno pri vremenu, ali evo, slobodan sam da načnem temu sa automobilom koji to svakako zaslužuje:

Slika

Slika
Korisnikov avatar
super 600
 
Postovi: 583
Pridružio se: Pet Dec 11, 2009 12:08 am

Re: FIAT 125

Postod super 600 » Sre Jan 27, 2010 4:44 pm

Do sledeć broja stiglo je simpatično pismo...

Slika
Korisnikov avatar
super 600
 
Postovi: 583
Pridružio se: Pet Dec 11, 2009 12:08 am

Re: FIAT 125

Postod djape1977 » Sre Jan 27, 2010 9:00 pm

lepi tekstovi i uglavnom tacni. dozvolicu sebi da kazem da o 125ici znam puno i potrudicu se da vam veci deo tog znanja prenesem u ovoj temi, iz vise delova nazalost jer bi trebalo da kucam bar 2 dana kad bi sve u komadu...


fotka sa nasih prostora, 125 u pozadini ima natpis "akademac" na sofersajbni tako da mora biti neko od domacih vozaca ali ko?


usput, nekoliko podataka koji u tekstu na pocetku teme nisu navedeni:
125 je "konstruisan" za kratko vreme jer je u sustini ukrsten fiat 1300 (tristac) sa fiatom 124.
patos vozila je identican tristacevom, kao i zadnje ogibljenje i osovina. u pitanju je svojevrsni downgrade jer je 124 imao mnogo bolje i modernije resen zadnji trap sa spiralnim oprugama i upornim sponama. pretpostavljam da je ovo uradjeno da bi se pojeftinila proizvodnja.

menjac je u prvoj generaciji 125 takodje bio iz serije 1300/1500, cetvorobrzinac, dok je u drugoj generaciji 125 zamenjem 5 brzinskim menjacem iz 124 coupe/spider. oba menjaca su precizna i tiha, sa kratkim hodovima rucice menjaca. dosta cesta pojava je crkavanje sinhrona, i to 2. brzine posebno, jer su sinhroni bronzani. ovo ipak ne treba shvatiti kao kritiku kvaliteta jer se kvarovi desavaju tek posle vise od 100.000 predjenih km, sto je za ono vreme bila sasvim zadovoljavajuca cifra.

motor je ved ranije vidjen u fiatu 124 i to u verzijama special T (4 vrata) i coupe i spider. neprevazidjeni dizajn cuvenog Lamperdija, u raznim varijantama i dan danas u proizvodnji. kvadratni odnos precnika i hoda klipa (80:80mm) obezbedjivao je dobar odnos obrtnog momenta i snage. motor je vrlo zivahan i rado prima obrtaje. u odnosu na ostale motore u serijskim vozilima iz tog vremena razlika je neverovatna. kada su svi nudili oko 70ks iz 1,6 fiat je standardno isporucivao 100ks, cifra koja je postala standard za 1,6 motore tek krajem 90tih godina. radni vek mu je obicno oko 150.000km, sto je za ono vreme bila sasvim ok cifra. delovi za generalke su i dan danas dostupni i jeftini.

kompletna vrata, krov i stakla sa 125 su identicna sa 124. na mojoj ladi iz 1995. je trenutno sofersajbna sa 125 iz 1969. kad smo vec kod toga, ako neko juri vrata i stakla za 124, 125, ladu 2101 (standard) i 2103/2106 (specijalke) sva su ista u dladu, osim kvaka i tapacirunga koji su se razlikovali po dizajnu.
takodje zanimljiv detalj je da je sofersajbna od 125 iz '69, troslojna. sigurnosna mera koja kod mnogih proizvodjaca nije bila standard ni 10 godina kasnije.

prednji trap je identican kao kod fiata 1300/1500, 132 i argente. resenje koje se dosta dobro pokazalo i izdrzalo test vremena. iz licnog iskustva - trpi neverovatnu zloupotrebu.

kocnice - komplet presadjene sa 1300 ili 124. resenje koje je fiat koristio na mnogim modelima i tokom narednih skoro 20 godina. napred su klesta i diskovi kao na jugu ili 101 - u prevodu dzab dzabe a pozadi opet isti diskovi ali drugacija klesta jer je u njima i mehanizam rucne kocnice. na ovo resenje zadnjih kocnica su mnogi imali primedbu da "nikad ne valja rucna". gluposti. u pitanju je samo nepoznavanje procedure stelovanja rucne posle zamene zadnjih plocica i/ili diskova. kocnice u ukupno uzev odlicne, pouzdane i prilicno jake, cak i prejake za gume koje je 125 standardno nosio. servo kocnica je bas onakav kako ja to volim - veoma jak. pedala je mekana celom duzinom hoda i nema nikakvog otpora. jednaka sila je potrebna za lagano kocenje i za blokadu sva 4 tocka, samo je pitanje koji deo hoda je pritisnuta pedala. zadnje kocnice od 125 su dan danas popularan upgrade za razne automobile iz fiatove "porodice" koji standardno pozadi imaju dobose. licno sam napakivao zadnje kocnice od 125 na 132 2.000 i 2.500d i mogu vam reci da uz kvalitetne plocice bez po muke zaustavlkjaju i 200 kg tezi auto i to pri brzinama od 180km/h


fiati 125 su stigli u sve krajeve sveta, cak i do australije i novog zelanda. na novom zelandu i dan danas imaju kultni status i postizu veoma visoke cene (i preko 10.000e) uglavnom zahvaljujuci tadasnjem novozelandskom uvozniku fiata. naime, kada je prva tura od 3.000 komada stigla iz italije, diler ih je opremio usisnim granama sa po dva vertikalna weber karburatora sto im je diglo snagu na 115ks i prodavao ih kao potpuno standardni model. na zalost, kada su iz fiata culi za ovaj marketinski potez, uvoznik je izgubio ekskluzivni ugovor sa fiatom i neko drugi je preuzeo taj posao. u sustini, problem je bio u tome sto fiat nije hteo da prizna garanciju na ovako modifikovanim motorima.
nemoj na silu, uzmi veci cekic
j***** auto bez kardana
Korisnikov avatar
djape1977
 
Postovi: 4253
Pridružio se: Sub Okt 24, 2009 3:20 pm
Lokacija: Zemun
Oldtajmer:

Re: FIAT 125

Postod djape1977 » Sre Jan 27, 2010 10:56 pm

menjac fiat 1300/1500, 124, 125 - 4 brzine


menjac fiat 124 special/coupe/spider/125 - 5 brzina. na prvi pogled prepoznatljiv po produzetku koji izbacuje rucicu menjaca unazad za oko 15cm
nemoj na silu, uzmi veci cekic
j***** auto bez kardana
Korisnikov avatar
djape1977
 
Postovi: 4253
Pridružio se: Sub Okt 24, 2009 3:20 pm
Lokacija: Zemun
Oldtajmer:

Re: FIAT 125

Postod djape1977 » Sre Jan 27, 2010 11:09 pm

125 je, u italijanskoj proizvodnji, imao 3 generacije. 125. 125s i 125 special.

125 je imao 4 brzine, 90ks i na prvi pogled je prepoznatljiv po vertikalnim stopaljkama i cetiri cetvrtasta fara. takodje, bocna lajsna je u visini kvaka na vratima i kvake su u nju uklopljene.
iste vertikalne stopaljke ima i prva generacija poljskog 125, kod nas poznatijeg kao pezejac (125pz) ali ima okrugle farove













Poslednji put menjao djape1977 dana Pet Jan 29, 2010 10:18 pm, izmenjena samo jedanput
nemoj na silu, uzmi veci cekic
j***** auto bez kardana
Korisnikov avatar
djape1977
 
Postovi: 4253
Pridružio se: Sub Okt 24, 2009 3:20 pm
Lokacija: Zemun
Oldtajmer:

Re: FIAT 125

Postod djape1977 » Sre Jan 27, 2010 11:25 pm

druga generacija, 125s se razljikuje u detaljima. motor je 95ks, menjac i dalje 4b, spolja se raspoznaje po po malo nize postavljenoj bocnoj lajsni, odmah ispod kvaka na vratima, i kvake su drugacijeg dizajna

Poslednji put menjao djape1977 dana Sre Jan 27, 2010 11:53 pm, izmenjena samo jedanput
nemoj na silu, uzmi veci cekic
j***** auto bez kardana
Korisnikov avatar
djape1977
 
Postovi: 4253
Pridružio se: Sub Okt 24, 2009 3:20 pm
Lokacija: Zemun
Oldtajmer:

Re: FIAT 125

Postod djape1977 » Sre Jan 27, 2010 11:42 pm

treca verzija, proizvodjena paralelno sa 125s, bio je 125 special. 100ks, 5 brzina, siroke stopaljke, kao kasnije na 125p, branici bez vertikalnih "bubrega", bocna lajsna kao na 125s
na crvenom i teget 125 su Cromodora CD9 magnezijumcke felne koje su bile na spisku dodatne opreme za 125s i 125special













e da, za kraj, u to vreme i jos dugi niz godina je 5 brzinski menjac kao standard bio misaona imenica za vecinu proizvodjaca. pada mi na pamet mercedes 240d iz 1983. mog kuma koji je imao 4b menjac :mrgreen:
nemoj na silu, uzmi veci cekic
j***** auto bez kardana
Korisnikov avatar
djape1977
 
Postovi: 4253
Pridružio se: Sub Okt 24, 2009 3:20 pm
Lokacija: Zemun
Oldtajmer:

Re: FIAT 125

Postod djape1977 » Čet Jan 28, 2010 1:02 am

naravno, kao i svi uspesni i popularni automobili, i fiat 125 je doziveo mnogo dorada i prerada.

juzno africka varijacija na temu, 125 OTS Scorpion sa 125ks






neizostavni italijanski karoseristi su se takodje poigrali i napravili svoje verzije 125ice

bertone, jedan od prototipa za serijski 125, nikada nije usao u proizvodnju (srecom, izgleda da je imao los dan kad je ovo crtao :mrgreen: )




zagato, 125gtz, proizvodjen, meni je nepoznato u kom broju primeraka, pre par godina je dzeri sajnfeld slupao jednog :roll:


lombardi, fiat 125 smart


moretti 125 special i 125 s16

















vignale fiat 125 samantha, prelep auto :shock:




Poslednji put menjao djape1977 dana Čet Jan 28, 2010 6:39 pm, izmenjena samo jedanput
nemoj na silu, uzmi veci cekic
j***** auto bez kardana
Korisnikov avatar
djape1977
 
Postovi: 4253
Pridružio se: Sub Okt 24, 2009 3:20 pm
Lokacija: Zemun
Oldtajmer:

Re: FIAT 125

Postod HEMI 426 » Čet Jan 28, 2010 1:09 am

Moretti varzija me je uvek podsecala na Fiat Dino Spyder ( prednji deo i bocne konture )
Slika
Korisnikov avatar
HEMI 426
 
Postovi: 7348
Pridružio se: Uto Apr 07, 2009 11:38 pm
Lokacija: Novi Sad

Re: FIAT 125

Postod djape1977 » Čet Jan 28, 2010 1:31 am

podseca ali mi se ne svidja, nekako mi nije skladan. krov je previsok
nemoj na silu, uzmi veci cekic
j***** auto bez kardana
Korisnikov avatar
djape1977
 
Postovi: 4253
Pridružio se: Sub Okt 24, 2009 3:20 pm
Lokacija: Zemun
Oldtajmer:

Re: FIAT 125

Postod djape1977 » Čet Jan 28, 2010 2:08 am

motor fiata 125 je jedan od pripadnika ogromne porodice Lamperdijevih motora sa dve bregaste i zasluzuje temu za sebe ali cu se samo u osnovnim crtama pozabaviti njime ovom prilikom:

u tekstu sa pocetka teme pise da je razlika u snazi 125, 125s i 125 specijala posledica razlicitih usisnih grana i karburatora. nije bas sasvim tako. tokom godina, kako su se menjale verzije ali i nezavisno od toga motor je unapredjivan i prilagodjavan razlicitim zahtevima razlicitih trzista. postojale su verzije sa smanjenom kompresijom za trzista sa losijim kvalitetom goriva, varijante sa tupim ili ostrim bregastim osovinama, sa vecim ili manjim precnicima usisnih i izduvnih ventila, vecim i manjim zapreminama kompresionog prostora, laksim i tezim kontrategovima na radilicama... varijacija je suvise da bi ih sve redom nabrajao. koga nesto konkretno zanima, nek ovde pita. po brojevima motora i glava motora je moguce naci potrebne podatke ali cak ni to nije sasvim pouzdano jer su u pitanju motori stari oko 40 godina i malo je verovatno da cete ikada naici na neki koji nije radjen. vidjao sam glave od 132 1592ccm na 1608 i obrnuto, ventile od 132 1800 ili 2000...

VAZNA NAPOMENA!!!!
radilice su kaljene. povrsinski sloj koji je tvrd je oko 1/10milimetra debljine. nije predvidjeno da se radilica obradjuje na "specijale". ispod povrsinske cementacije je obicna gvozdjusina. obradjena radilica traje 10.000km u najboljem slucaju. ako je radilica malo ostecena, ne dirajte nista. eventualno poliranje i novi lezajevi. ako je mnogo ostecena trazite drugu.
Poslednji put menjao djape1977 dana Čet Jan 28, 2010 10:01 am, izmenjena samo jedanput
nemoj na silu, uzmi veci cekic
j***** auto bez kardana
Korisnikov avatar
djape1977
 
Postovi: 4253
Pridružio se: Sub Okt 24, 2009 3:20 pm
Lokacija: Zemun
Oldtajmer:

Re: FIAT 125

Postod super 600 » Čet Jan 28, 2010 3:25 am

Osobito mi je drago da sam ti zabo špenadlu gde treba da najzad počneš da pišeš. :D Nisam ni sumnjao da znaš puno toga, a bilo je krajnje vreme da se dohvatimo mog omiljenog vozila. Naravno, uvodni tekst je pisan popularno i informativno za široke mase, po principu udri na dve šlajfne šta može da stane. Pa onda budi pametan. Važno je da smo ga najzad "načeli". A javlja mi se da je i tebi slabost?
Korisnikov avatar
super 600
 
Postovi: 583
Pridružio se: Pet Dec 11, 2009 12:08 am

Re: FIAT 125

Postod Superbird » Čet Jan 28, 2010 9:48 am

I'll face it with a grin, I'm never giving in
Korisnikov avatar
Superbird
Site Admin
 
Postovi: 931
Pridružio se: Uto Apr 07, 2009 1:47 pm
Lokacija: ŠABAC
Oldtajmer:

Re: FIAT 125

Postod djape1977 » Čet Jan 28, 2010 10:51 am

@super600 - uvek mi se svidjao 125. odrastao sam u jednom, imao ga je moj otac, doduse 125p ali je tokom godina kako je sta crkavalo, dobijao komponente iz specijala. nije mi bas omiljeni model ali je blizu

@superbird - pa da se ne lazemo, kome treba 4 brznski menjac? mozda ako je za pirocanca, da plati manje ako retko ide na autoput. u svakoj varijanti je bolji 5b. ta ista mecka mog kuma je imala i prozore na kurblu. parkiram moju 132ku dizel pored i smejemo se. 132 ima el.podizace, servo volana, 5brzina, diskove i nazad, enterijer od plisa a meckina sedista od grubog platna... sve sto se kod mercedesa dobija uz doplatu. italijani su radili ono sto su kasnije i japanci - da bi osvojili trziste sve je bilo u paketu. kod nemaca - zna se: u osnovnom paketu dobijes volan i tockove. za sve preko toga ima da te oderu. nikada necu zaboraviti spisak dodatne opreme za bmw serije 3 krajem 80tih kad ga je novog kupovao otac jednog mog drugara. SVE je dodatna oprema, i kad bi sve zaokruzio cena bi bila duplo veca od osnovne. cak je i M znacka bila na spisku. idealno za pozeraj - kupis mecku ili bmw, spolja niko ne vidi da je 4b, stakla na kurblu, nema servo...
nemoj na silu, uzmi veci cekic
j***** auto bez kardana
Korisnikov avatar
djape1977
 
Postovi: 4253
Pridružio se: Sub Okt 24, 2009 3:20 pm
Lokacija: Zemun
Oldtajmer:

Re: FIAT 125

Postod djape1977 » Čet Jan 28, 2010 12:53 pm

kako to izgleda zapravo kad se vozi kako treba


lep primerak specijalke


a tek zvuk!



proizvedeno je 603.000 komada u italiji, a proizvodnja je nastavljena u poljskoj, egiptu i argentini gde ima status nacionalnog vozila, kao 101 ili jugo kod nas. sve skupa, oko 3 miliona komada je proizvedeno od kojih se dobar deo i dan danas kotrlja


za razliku od glupavih poljaka koji su ga unazadili sa motorom iz 1300/1500, argentinci su do '83. proizvodili special


ovo im je nacionalna klasa :mrgreen:
nemoj na silu, uzmi veci cekic
j***** auto bez kardana
Korisnikov avatar
djape1977
 
Postovi: 4253
Pridružio se: Sub Okt 24, 2009 3:20 pm
Lokacija: Zemun
Oldtajmer:

Re: FIAT 125

Postod T1putar » Pet Jan 29, 2010 12:12 am

Korisnikov avatar
T1putar
 
Postovi: 99
Pridružio se: Pon Dec 28, 2009 10:37 pm

Re: FIAT 125

Postod Superbird » Pet Jan 29, 2010 2:26 pm

I'll face it with a grin, I'm never giving in
Korisnikov avatar
Superbird
Site Admin
 
Postovi: 931
Pridružio se: Uto Apr 07, 2009 1:47 pm
Lokacija: ŠABAC
Oldtajmer:

Re: FIAT 125

Postod djape1977 » Pet Jan 29, 2010 4:35 pm

tja, to bi stajalo da nisu i mecke trunule isto kao i fiati. te teorije o nemackom kvalitetu... imao sam opel omegu 6 godina staru - truli zadnji rubovi. gore od zastave. eno ti ceo mercedes 126, truo k'o dulek, kod drugara u dvoristu, ceo za 300e, da ne pricam sta sam sve vidjao kod drugara limara u radionici.
jeste, meckin 240d ce da predje 800.000 a fiatov 2500d svega 500.000 a za tih 800.000 cu da umrem od dosade jer kad stisnem gas dok on resi da povuce ja vec zaboravim koga sam hteo da preteknem

4b vs 5b - naravno da su pale performanse kad ste stavili menjac sa duzim prenosom u diferencijalu. ne moze to napamet. a tek golf :crazy: djubre od auta, imao sam ga i bio sam srecan kao kuce kad sam ga se otarasio. jos je bio dizel... :roll:

evo nekoliko fotki sa beogradskih ulica iz poslednjih par meseci, ja slikao.



nemoj na silu, uzmi veci cekic
j***** auto bez kardana
Korisnikov avatar
djape1977
 
Postovi: 4253
Pridružio se: Sub Okt 24, 2009 3:20 pm
Lokacija: Zemun
Oldtajmer:

Re: FIAT 125

Postod luci » Pet Jan 29, 2010 5:27 pm

ajd ne trolujte temu, to je vecita diskusija i ne vidim zasto se vodi kud god se okrenem... neko voli crnke neko plavuse... i neka na tome ostane... objektivan ne moze biti niko, a i poredjenje je suvisno iz razloga sto svaka industrija ima svoje svojstvenosti i stavlja akcenat na razlicite stvari... retki su nemci koji se voze kao italijani, nevezano za klasu ili cenu, a opet italijanu su losije napravljeni od nemaca i to je to... ja bi licno uvek pre vozio italijana nego nemca ali to sam ja....


i jos jedna stvar vezano za cenu... nemacka ima najskuplju radnu snagu u evropi, tako da prica sa kvalitetom i cenom koju nosi ime pije vodu do jedne granice, a posle toga dolazi ekonomija...

i jos jednom vas molim manite se corava posla na svakoj temi....
Slika
Korisnikov avatar
luci
 
Postovi: 1569
Pridružio se: Sre Apr 08, 2009 12:52 pm
Oldtajmer:

Re: FIAT 125

Postod djape1977 » Pet Jan 29, 2010 7:15 pm

nego, kad smo vec kod 125ice, imam podosta delova za italijana, polovnih i novih, prodajem ili menjam.
treba mi dihtung glave za 1608ccm motor.
nemoj na silu, uzmi veci cekic
j***** auto bez kardana
Korisnikov avatar
djape1977
 
Postovi: 4253
Pridružio se: Sub Okt 24, 2009 3:20 pm
Lokacija: Zemun
Oldtajmer:

Re: FIAT 125

Postod Trailblazer » Pet Jan 29, 2010 9:31 pm

Die Deutschmaschine lebt.
Korisnikov avatar
Trailblazer
 
Postovi: 355
Pridružio se: Pet Maj 15, 2009 4:53 pm

Re: FIAT 125

Postod djape1977 » Pet Jan 29, 2010 10:15 pm

dzaba ti, ne bih vise u zivotu kupio nemca.
za pouzdanost - japanac
za uzivanje - italijan

sto se cene 125 tice, zuckasto kremkasti 125 sa BG tablama sa pocetka teme je bio jesenas 3.000e. prvi vlasnik, garaziran, 32.000km, limarija i farba 95% od idealnog, motor propisao ulje na svim dihtunzima. nije ni cudo, nije paljen od '92. do 2009. vadjenje motora i zamena svih dihtunga i semeringa oko 100-150e.
identican auto ali u krsevitom stanju, kompletan do poslednje lajsne ali je zato svaka ostecena kao sto su i svi paneli karoserije naceti korozijom, sa motorom koji je prolupao, ofucanim enterijerom i raskantanim trapovima 200e letos.
u evropi je oko 4.000 odlican primerak, tipa registrovan u svajcarskoj.

125 p ili 125pz, pa tesko je reci. nisam video onako dobar kao onaj zuti italijan vec godinama. danas sam video 125pz za 150e u krsevitom stanju, mada se krece jos uvek. letos mi je jedan matorac nudio 125p '79. za 1.000e. nigde truo, radi pali ide, zreo za farbanje. vidjam povremeno na mobile ili autoscout poljake i za 3-4.000e ali mislim da je to samo lista zelja.
nemoj na silu, uzmi veci cekic
j***** auto bez kardana
Korisnikov avatar
djape1977
 
Postovi: 4253
Pridružio se: Sub Okt 24, 2009 3:20 pm
Lokacija: Zemun
Oldtajmer:

Re: FIAT 125

Postod Trailblazer » Sub Jan 30, 2010 1:01 am

Ne pokušavam te naterati, samo ih nemoj bezveze blatiti.

Pa, nisu loše cene...hvala na informacijama.
Die Deutschmaschine lebt.
Korisnikov avatar
Trailblazer
 
Postovi: 355
Pridružio se: Pet Maj 15, 2009 4:53 pm

Sledeća

Povratak na Fiat

Ko je OnLine

Korisnici koji su trenutno na forumu: Nema registrovanih korisnika i 1 gost