[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions.php on line 4539: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /includes/functions.php:3711)
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions.php on line 4541: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /includes/functions.php:3711)
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions.php on line 4542: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /includes/functions.php:3711)
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions.php on line 4543: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /includes/functions.php:3711)
Oldtajmeri | Forum • Pogledaj temu - peugeot 203

peugeot 203

peugeot 203

Postod vranac » Čet Avg 25, 2011 10:10 am

napisite neke informacije o ovom modelu,razmisljam o kupovini onog lesha sa vozdovca.
Korisnikov avatar
vranac
 
Postovi: 706
Pridružio se: Sre Avg 17, 2011 3:03 pm
Lokacija: beograd/zabljak
Oldtajmer:

Re: peugeot 203

Postod kiki243 » Čet Avg 25, 2011 12:42 pm



Iako je Pežo u automobilskom biznisu već dugo, njihov ulazak u svet vozila sa točkovima je bio putem bicikla. Arman Pežo je predstavio Pežo "Le Grand Bi" velosiped 1882. godine i čitav niz drugih bicikala nakon toga. I zaista, Pežoovi bicikli su pravljeni sve do skora, iako su se fabrika automobila i fabrika bicikala razišli 1926. godine.

Arman Pežo se prilično rano veoma zainteresovao za automobile, i nakon susreta sa Gotlibom Dajmlerom i drugima, uverio se u postao je uveren da oni imaju budućnost. Prvi Pežoov automobile ( na parni pogon) je proizveden 1889, u saradnji sa Leonom Serpoleom.

Parna mašina je bila teška i kabasta i zahtevala je dugotrajnu pripremu pre puštanja u pogon, tako da je uskoro napuštena i zamenjena benzinskim motorom sa unutrašnjim sagorevanjem. 1890. godine je nastalo prvo takvo vozilo, pogonjeno Dajmlerovim motorom i imalo je četiri točka.
Nosilo je naziv Peugeot Quadrilette i izgledalo ovako:

Usledili su drugi automobile, i dvadeset i devet ih je proizvedeno 1892. godine. Pežo je postao prvi proizvođač koji je stavio gumene točkove na benzinski automobil te godine (puna guma; pneumatici će uslediti 1895. godine). Vozila su još uvek veoma ličila na kočije bez konja i njima se upravljalo putem poluge (kormila).
U 1896. godini su se pojavili prvi Pežoovi motori; više nisu zavisili od Dajmlera. Usledila su dalja poboljšanja; uskoro se motor našao u prednjem delu vozila, pokriven haubom, umesto da bude sakriven ispod vozila, stavljen je volan, i ti modeli su počeli više da liče na moderne automobile.
Pežo je svojoj gami proizvoda dodao motocikl 1903. godine, i od tada se motocikli sa Pežoovim imenom prave do današnjih dana.
1913. godine, Pežo koga je vozio Žil Gu, pobedio je u Indijanapolisu 500. Do te godine, Pežo je proizveo ukupno polovinu vozila koja su proizvedena u Francuskoj. 1916. i 1919. godine, ponovljene su pobede u Indijanapolisu.
Tokom godina 1914-1918, Pežo se okrenuo proizvodnji oružja, i postao je veliki proizvođač oružja i vojnih vozila, od bicikala do tenkova i granata. Nakon rata, proizvodnja automobila se nastavila punom parom; automobil je prestao da bude igračka za bogataše i postao je dostupan mnogima. 1926. godine, međutim, biznis sa biciklima i motociklima se odvojio od Pežooa i formirao Cycles Peugeot - odeljak koji je konstantno ostvarivao profit i težio da se odvoji od automobilskog biznisa koji je bio podložan usponima i padovima.
1929. godine uveden je Pežo 201, prvi automobil kome su dati brojevi na način koji će postati Pežoovo obeležje - tri cifre, sa nulom u sredini, registrovani trejdmark Pežoa. To je takođe bio i prvi masovno proizvođen auto sa prednjim nezavisnim vešanjem.
Zatim, kada je usledila Depresija, prodaja Pežoa je opala, ali je kompanija preživala. 1933. godine u pokušaju da povrati uspeh, kompanija je otkrila novu paletu automobila, aerodinamično dizajniranih; sledeće godine, uveden je automobil sa tvrdim krovom koji se mogao sklopiti i uvući, ideja koju je nanovo oživeo Ford Skyliner pedesetih godina, i nedavno Mercedes.
Pežo je dočekao Drugi svetski rat kao fabrika koja je preuzeta od strane Nemaca za njihovu ratnu prozvodnju. Proizvodili su kamione i kombije. Fabrike su bile jako bombardovane.
Upravo za vreme svih tih ratnih razaranja,u Pezou je planiran model koji ce ugledati svetlost dava posle ratnih strahota.
Bio je to model 203.Uveden je u serijsku proizvodnju u jesen 1947me.To je bio senzacionalno moderan automobil sa novim cetvorocilindricnim motorom od 1300ccm.Bio je u proizvodnji do 1960te a 1955te ga menja model 403
Pežo imenuje modele svojih automobila u formatu x 0 y - dakle x opisuje veličinu automobila (pa tako i njegovu klasu), dok y opisuje broj modela (što je veći broj modela, to je noviji model). Stoga, Pežo 406 je veći i noviji od Pežoa 305. Ovo opšte pravilo ima svoje izuzetke kao na primer sa y=9, koji je stvoren pre y=5. Drugi izuzetak su neke varijante, kao što je 206 SW, koji je otprile veličine automobila oznake 40y.
Ova tradicija je započeta 1929 lansiranjem modela 201. Svi brojevi od 101 do 909 su zaštićeni kao trejdmarkovi. Iako je 1963. godine Porše morao da promeni ime svog novog kupea 901 u 911, nekim Ferarijima je dozvoljeno da zadrže oznake u Pežoovom stilu. Jedno nepotvrđeno objašnjenje za centralnu nulu je da je na ranim modelima Pežoa, broj bio napisan na tablici na prednjem delu vozila, a da se rupa za kurblu poklapala sa nulom!(ne mora da znaci da je tacna)...
Model 203 se radio u vise verzija:Cupe i cabrio

Cabrio-sedan

i karavan

...ima dosta materijala o njemu ali moj Francuski je ravan nuli tako da :thumbdown:
Bio je vidjen i na relijima

A i predvodio je Tour de France 1953ce

a ima poklonike sirom sveta.Sve u svemu cenjen oldi(kad je skockan kako treba)





1974. godine, Pežo je kupio 30% deonica Citroena, i kompletno preuzeo fabriku 1976. godine. Ljubitelji Citroena se žale da su legendarna inovativnost i duh kompanije doživeli pad tim preuzimanjem. Združena roditeljska kompanija je postala PSA grupa, koja je zadržala odvojene identitete obeju marki, ali je delila inžinjerske i tehničke resurse. Grupa je preuzela evropski odeljak Krajslera (koji je ranije bio Rut i Simka), 1978. godine, dok se američki proizvođač automobila borio za opstanak. Preuzete fabrike su bile dotrajale a modeli prevaziđeni i investicije su dovele do finansijskih problema za PSA grupu. Ranih osamdesetih, Pežo je oživeo Talboov znak da bi prodavao ranije Krajsler/Simka modele, pre nego što ih je ugasio 1986. godine.

1983. godine je lansiran popularni i uspešni Pežo 205, koji je uglavnom zaslužan za popravljanje situacije. Usledili su mnogi uspešni modeli vozila.
Korisnikov avatar
kiki243
 
Postovi: 1434
Pridružio se: Pon Apr 18, 2011 5:02 am
Lokacija: جوتنبرج

Re: peugeot 203

Postod vranac » Čet Avg 25, 2011 12:52 pm

pre koji minut mi je prijatelj javio da je auto jos gori nego sto sam mislio tako da od kupovine nista. :thumbdown: kiki cestitam i na ovoj temi. :clap: :clap: :clap: :thumbup:
Korisnikov avatar
vranac
 
Postovi: 706
Pridružio se: Sre Avg 17, 2011 3:03 pm
Lokacija: beograd/zabljak
Oldtajmer:

Re: peugeot 203

Postod kiki243 » Čet Avg 25, 2011 12:55 pm

hvala-znaci dzabe sam zvao Francuze :lol: :lol: :lol:

Korisnikov avatar
kiki243
 
Postovi: 1434
Pridružio se: Pon Apr 18, 2011 5:02 am
Lokacija: جوتنبرج

Re: peugeot 203

Postod petronije » Sub Okt 08, 2011 9:38 am

jedno pitanje,koliko ih ima kod nas? :roll: :?: :?: :?: :?:
bili smo na tri mora,sad smo na tri morave(a i to ce da nam uzmu)
Korisnikov avatar
petronije
 
Postovi: 15
Pridružio se: Čet Okt 06, 2011 4:55 pm

Re: peugeot 203

Postod vranac » Sub Okt 08, 2011 3:05 pm

2-3,mozda 4
Korisnikov avatar
vranac
 
Postovi: 706
Pridružio se: Sre Avg 17, 2011 3:03 pm
Lokacija: beograd/zabljak
Oldtajmer:


Povratak na Peugeot

Ko je OnLine

Korisnici koji su trenutno na forumu: Nema registrovanih korisnika i 1 gost

cron