[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 379: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions.php on line 4539: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /includes/functions.php:3711)
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions.php on line 4541: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /includes/functions.php:3711)
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions.php on line 4542: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /includes/functions.php:3711)
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions.php on line 4543: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /includes/functions.php:3711)
Oldtajmeri | Forum • Pogledaj temu - Čika Momin opasni snežni Fića

Čika Momin opasni snežni Fića

Re: Čika Momin opasni snežni Fića

Postod ČikaMoma » Sre Avg 20, 2014 7:55 am

Slika

Nadao sam se da se ovako nešto neće dogoditi baš odmah. Nedostajalo je tačno 10km da pređe svojih prvih 100 u Kanadi, a ionako smo bili pri kraju vožnje... :?

* * * * * * * * *

Samo što smo krenuli od kuće na tehnički pregled, prestala su da mu rade kočiona svetla. Kako su proradila na samom tehničkom samo Bog zna, ali jedno je sigurno: to je moralo da se popravi pre njegove prve zvanične vožnje!

Dok je bio na onoj velikoj popravci, videli smo da su svi Fićini spojevi bili u kvaru OSIM za kočiona svetla, te ih majstor tada nije dirao... Ali pošto su kočiona svetla radila nakon popravke, ovaj kvar je bio 'pod garancijom'. Kad je došao da pogleda o čemu se radi, brzo je odkrio kvar: olabavio se spoj tokom tih par kilometra vožnje (!) i onda, kao što bi verovatno rekli Turci, kočiona svetla jok! Popravi on i taj poslednji spoj i beše svetlo... ;)

Dakle, sa gotovom registracijom i načinom da sprečim da me zabezeknuti vozači zgužvaju na semaforu, skupio sam par ortaka i otišli smo na prvu zvaničnu vožnju sa Fićom! Sve počne idealno: letnji dan od tridesetak stepeni, miran saobraćaj, Fića upali iz prve...

Desetak minuta posle kretanja, čujem zvuk kotrljanja metala kao provučen kroz muzički zajedno za NLO-om koji se kotrlja po zemlji u retrovizoru. Odpala mi ratkapna!

Nisam ni uspeo da kompletno zaustavim auto i eto jednog fizikalca koji nam vraća odbegli hromirani ukras... U gepeku neće pobeći. Mislim, ratkapna.

Slika

Prva destinacija je bila jedna idilična lokacija za fotkanje. Rešio sam da idem najravnijom mogućom rutom - znači morao bih samo dva brda da pređem... Trebao bih da vam kažem da ova brda ne predstavljaju nikakav problem relativno normalnom automobilu, ali je sa Fićom iskustvo...drugačije.

Skrenem desno na prvo brdo. Sve ok. Prebacim u drugu, motor postaje sve glasniji, kazaljka prelazi maksimalnu brzinu za drugu. Vreme je za treću. Ubacim u treću. Brzo se umanji momentum sa nestrpljivim saobraćajem iza KURACKURACKURACJEBEŠOVOVRATIGAODMAHUDRUGU



Između dva brda je ravnica sa "four-way stop" raskrsnicom. Moj je red da skrenem levo dok jedan Dodge Charger prilazi svom stop znaku. Umesto da i on čeka svoj red, odluči da je ipak najbolje da lepo provoza svog plastičnog krajslera iz doba njihovog bankrota kroz mali plavo-beli auto ispred njega. Izbegnemo sramnu smrt za santimetre...trubljenje Fićine sirene se pokaže više 'ukrasno' nego efektivno. :wtf:

Fića se popne na drugo brdo sa kazaljkom za temperaturu blizu crvenom polju. Ostavimo ga da se malo ohladi. Pola sata kasnije, to se i dogodi.

Kamera spremna...ključ u bravu i neće da upali. Vergla, ali neće da upali. Kao da je karburator prepun goriva ("flooded")... Ako ključem neće, gurkom hoće. :mrgreen:



Izuzev idiota u Chargeru, reakcije u g...grad su fino, znaš kako... Ljudi pokazuju "thumbs up" sa velikim osmehom na licu, drugi vozači me puštaju preko reda na raskrsnicama da bi odmerili Fiću (ipak sam svaki put sačekao svoj red!), pešaci glasno izjavljuju svoje zadovoljstvo. Fića polako širi radost kroz zapadnu Kanadu...

Sigurno je prošlo još sat-dva vožnje kada je Fića opet zapretio prokuvavanjem - a želudci zapretili glađu. Našli smo tržni centar gde je Fića mogao da 'ladi (muda) motor i gde smo mi mogli da klopamo.

Kontemplirali smo da li da ga parkiramo ispred restorana ili u garaži iza, ali kako smo bili gladni, bilo je "ajde, ajde, neka ga"...

Slika

(U kadru je ono što se ovde smatra najmanjim vozilima: motocikl, E110 Corolla, novi Fiat 500, i naravno Fića.)

Tokom klope smo posmatrali kontemplirano mesto ispred restorana - imali smo šta da vidimo. Baš tu, neko ko po svom ponašanju najvernije može biti opisan kao "crack addict" kopa po jednom Chrysleru 300. Čovek žurno pretražuje ceo auto - svaki neuspeli pokušaj traženja čega god se završava sa vrištanjem i udaranjem po glavi. Nakon toga ga je i odvezao.

"Ajmo mi nazad do Fiće..."

Odlučimo da, za svaki slučaj, što pre odemo iz kraja kojem očigledno novi ogromni tržni centar nije pomogao u razvoju stanovništva. Usput, zateknemo ovo:

Slika

Slika

Slika

Slika

Slika

Slika

To vam je "rent-a-car" Bugatti iz 1927. Sudeći po njegovom stanju, nisam sto posto siguran da je baš originalan...ali je zanimljiv prizor u svakom slučaju. 8-)

Uzgred, da li ste primetili one dve gospođe koje stoje pored Fiće na slici sa Bugatijem? To su slučajne prolaznice našeg porekla. :) Bugatti nisu ni primetile ali im je Fića odmah zapao za oko. Inače, jedna od njih je imala Fiću pre nego što se preselila u Kanadu.

Slika

(Najveća brzina koju smo postigli taj dan. Nizbrdo.)

Na putu ka kući vraćamo se na jutrošnju fotogeničnu lokaciju, inače izuzetno mirna i široka ulica...

Dok nameštamo kadar, zaustavlja se (jedva!) jedna Mazda CX5 dijagonalno ispred Fiće. Izlazi neka žena da nas pita šta je to što vozimo. Desetak minuta posle njenog odlaska parkira se Toyota Camry preko puta ulice. Izlazi stariji čovek trčećim korakom ka Fići: "Sećam se kad su ti Fijati bili novi!" :shock:

Krajem pedesetih, bio je jedan magacin u (već bivšem) industrijskom delu Vankuvera kog je vlasnik koristio kao karting stazu u zatvorenom prostoru. S tim što nije koristio kart-ove, već Messerschmitte, Isette i druge takve mališane. Tip sa Camryom je tada bio klinja i njegov ćale, inače prijatelj vlasnika, ga je često dovodio tamo. :thumbup:

"Posete tom magacinu su nešto što najviše pamtim iz svog detinjstva" - kaže on - "nikad to neću zaboraviti." Ispriča nam da su ti automobili uvek bili parkirani napolju. Kako su ih zub vremena i morski vazduh uzimali pod svoje, tako su ih jednog po jednog jednostavno gurnuli preko ivice u okean!

"Sjajno je što si nabavio auto koji je zaista unikatan, a ne ko ono moje tamo" (pokaže prstom ka svom Camry-u). Pozdravi se i ode.

Slika

Krenuli smo da prebacimo Fiću preko puta ulice za još par snimaka. Neće da upali. Očigledno je bilo potrebno još jedno paljenje na gurku (šesto po redu taj dan!) - uspešno upali. Pritisnem papučicu za gas - nešto pukne. Pedala za gas se mlitavo pribije uz patos.

Pukla sajla za gas negde blizu transmisije! Auto je onesposobljen. :thumbdown:

Nadao sam se da se ovako nešto neće dogoditi baš odmah. Nedostajalo je tačno 10km da pređe svojih prvih 100 u Kanadi, a ionako smo bili pri kraju vožnje... :?

Zovem šlep službu da dođe po Fiću i ćaleta da dođe po nas. Služba me obraduje jer vozač dođe dvadeset minuta ranije nego što su rekli. Izleti vozač iz kamiona i kaže, "Pa ja sam odrastao uz ove automobile!"

Saznamo da se preselio u Kanadu iz Budimpešte krajem devedesetih. Ispriča nam svoja iskustva sa (Zastavinim) Fićama dok ovog plavo-belog kači na kamion...

* * * * * * * * *

Trenutno čekam novu sajlu za gas. Poučen iskustvom, dobiće i novu sajlu za kvačilo kad smo već tu. :angel:
Korisnikov avatar
ČikaMoma
 
Postovi: 309
Pridružio se: Pet Sep 11, 2009 5:21 am
Oldtajmer:

Re: Čika Momin opasni snežni Fića

Postod Zoza » Sre Avg 20, 2014 8:14 am

Bez obzira na sve, lepa priča :thumbup:

Uzgred, mislim da treba da proveriš, kada staviš novu sajlu, da li se leptir gasa otvara do kraja kada pritisneš pedalu do patosa. Dalje, proveri da li je leptir sauga potpuno otvoren kada je ručica sauga spuštena (pretpostavljam da se nalazi kod ručne kočnice). Ono najvažnije jeste da bi trebalo proveriti zazor ventila, zazor platina i pretpaljenje, jer Fića, kada je motor relativno ispravan, može da ide preko stotke bez poblema, a ni uzbrdice ne bi trebalo da mu predstavljaju toliki problem kao što si ti opisao, i uopšte, sve ovo što si rekao u vezi sda otežanim paljenjem ukazuje i na probleme sa lošim podešavanjem motora. Loše podešeno pretpaljenje izaziva povećano zagrevanje motora. Kliktanje ćeš teško čuti u relativno bučnom Fići, pa je to podešavanje veoma važno. Obavezno proveri zazor i tačnu oznaku svećica, pa ih po potrebi zameni odgovarajućim Champion ili NGK. Proveri i zategnutost kaiša ventilatora.

Srećno :thumbup:
Nemoj silom, uzmi veći čekić!
Korisnikov avatar
Zoza
 
Postovi: 351
Pridružio se: Pon Sep 27, 2010 7:17 pm
Lokacija: Beograd

Re: Čika Momin opasni snežni Fića

Postod ČikaMoma » Čet Avg 21, 2014 9:37 pm

Hvala ti puno na vrlo korisnom savetu!! :clap: Proćićemo jedno po jedno kroz svaku stavku kad sredimo sajle.
Korisnikov avatar
ČikaMoma
 
Postovi: 309
Pridružio se: Pet Sep 11, 2009 5:21 am
Oldtajmer:

Re: Čika Momin opasni snežni Fića

Postod Zoza » Pet Avg 22, 2014 3:49 pm

Nema na čemu :thumbup:
Nemoj silom, uzmi veći čekić!
Korisnikov avatar
Zoza
 
Postovi: 351
Pridružio se: Pon Sep 27, 2010 7:17 pm
Lokacija: Beograd

Re: Čika Momin opasni snežni Fića

Postod Dfast » Pet Avg 22, 2014 4:15 pm

Upravo kako je Zoza napisao, posedovao sam u jednom kratkom periodu ficu koga sam exploatisao bez ikakve rezerve i mogu slobodno reci da se fica moze slobodno voziti bez ikakvih kompleksa u odnosu na ostala vozila. Nema neku max brzinu za danasnje standardne ali nema gde ne moze da "izadje" trecom brzinom na otvorenom putu. Dakle, po gradu dobar fica ne pravi nikakve zastoje u saobracaju. Znaci svi ti problemcici koje imate sa prelivanjem karburatora, stelovanjem paljenja, i hladjenjem, su posledica nestrucne montaze ili servisiranja. Sto se tice buke, onaj moj nije bio nesto bucan, bio je fabricki i verovatno je imao izolaciju koja nije bila dirana. Probajte da nadjete izdanje "Tehnicke knjige" koja je stampala servisna uputstva za remont i odrzavanje na srpskom jeziku, verovatno ih ima na internetu.
Evo nadjoh na brzinu jedan hrvatski sajt sa tom tematikom:
http://www.starikotaci.hr/STRliteratura ... a/lit.html

Pozdrav
Ford GPW 1945: viewtopic.php?f=91&t=6031
Mahindra CJ3B 1968: viewtopic.php?f=91&t=6973
Korisnikov avatar
Dfast
 
Postovi: 143
Pridružio se: Sre Avg 28, 2013 1:02 pm
Lokacija: Bgd
Oldtajmer:

Re: Čika Momin opasni snežni Fića

Postod Aki » Pet Avg 22, 2014 5:22 pm

Moze i za Yuga 45 teh. knjiga, jer su isti motori u sustini. To je verujem dostupnije.
Korisnikov avatar
Aki
 
Postovi: 41
Pridružio se: Ned Mar 31, 2013 10:15 am
Lokacija: Beograd
Oldtajmer:

Re: Čika Momin opasni snežni Fića

Postod Zoza » Pet Avg 22, 2014 7:38 pm

Nemoj silom, uzmi veći čekić!
Korisnikov avatar
Zoza
 
Postovi: 351
Pridružio se: Pon Sep 27, 2010 7:17 pm
Lokacija: Beograd

Re: Čika Momin opasni snežni Fića

Postod stranac u noci » Sub Avg 23, 2014 12:00 pm

U nekoj knjizici sam procitao da je pucanje sajle velika mana na svim figuarima, kao i fiatima 850. Autor tada savetuje zavrtanje srafica za stelovanje ler gasa do kraja, sto ce omoguciti da se auto kako-tako odveze do "prvog servisa".
Samo mene slusaj i daleko ces dogurati!
Inzinjer za oblikovanje kupaca i proizvodnju novih potreba.
Korisnikov avatar
stranac u noci
 
Postovi: 473
Pridružio se: Ned Okt 07, 2012 1:00 pm
Lokacija: Lepenski Vir
Oldtajmer:

Re: Čika Momin opasni snežni Fića

Postod ČikaMoma » Sub Avg 23, 2014 10:57 pm

Hvala vam na savetima (i Zozi na tehničkoj knjizi)! :clap:

Našao sam nove sajle na Kupindu, tako da tek kad stignu ću videti da li su deblje od ove što je pukla... Uzgred, majstor može da napravi "custom" sajlu sa ispletenim metalnim kablom ako zatreba. 8-)

Kad smo već tu, da vas pitam još nešto. Nemoguće je ubaciti Fiću u prvu - a ponekad i treću - a da nema "grinding" (krčanje?) zubčanika, čak i kad auto nije u pokretu. Šta bi moglo da bude uzrok toga?
Korisnikov avatar
ČikaMoma
 
Postovi: 309
Pridružio se: Pet Sep 11, 2009 5:21 am
Oldtajmer:

Re: Čika Momin opasni snežni Fića

Postod zac » Sub Avg 23, 2014 11:30 pm

Ficin menjac nema sinhron na prvoj brzini, pa je krcanje u prvu, ako se auto krece, normalno. U trecoj ne bi trebao krcati, ali ako krci znaci da je sinhron trece rikavela...
Korisnikov avatar
zac
 
Postovi: 127
Pridružio se: Čet Jan 02, 2014 10:32 am
Oldtajmer:

Re: Čika Momin opasni snežni Fića

Postod Dfast » Ned Avg 24, 2014 7:51 pm

Mozda je kvacilo malo nize nego sto bi trebalo, proveri i to, ne bi bilo cudno.
Ford GPW 1945: viewtopic.php?f=91&t=6031
Mahindra CJ3B 1968: viewtopic.php?f=91&t=6973
Korisnikov avatar
Dfast
 
Postovi: 143
Pridružio se: Sre Avg 28, 2013 1:02 pm
Lokacija: Bgd
Oldtajmer:

Re: Čika Momin opasni snežni Fića

Postod ČikaMoma » Pet Avg 29, 2014 9:48 pm

Taman da proverimo kvačilo kad promenimo sajle. Valjda je samo to uzrok 'vanrednog' krčanja... :?

Inače, jedino ne krči ako ga iz lera ubacim u drugu pa onda u prvu (umesto da ga iz lera ubacim direktno u prvu)... Možda ta informacija može da posluži za dijagnozu?
Korisnikov avatar
ČikaMoma
 
Postovi: 309
Pridružio se: Pet Sep 11, 2009 5:21 am
Oldtajmer:

Re: Čika Momin opasni snežni Fića

Postod djape1977 » Sub Avg 30, 2014 9:41 am

to je normalno za ficu
nemoj na silu, uzmi veci cekic
j***** auto bez kardana
Korisnikov avatar
djape1977
 
Postovi: 4253
Pridružio se: Sub Okt 24, 2009 3:20 pm
Lokacija: Zemun
Oldtajmer:

Re: Čika Momin opasni snežni Fića

Postod Superbird » Pon Sep 01, 2014 8:22 am

I'll face it with a grin, I'm never giving in
Korisnikov avatar
Superbird
Site Admin
 
Postovi: 931
Pridružio se: Uto Apr 07, 2009 1:47 pm
Lokacija: ŠABAC
Oldtajmer:

Re: Čika Momin opasni snežni Fića

Postod ČikaMoma » Čet Sep 04, 2014 4:31 am

Šta reći :mrgreen:
Korisnikov avatar
ČikaMoma
 
Postovi: 309
Pridružio se: Pet Sep 11, 2009 5:21 am
Oldtajmer:

Re: Čika Momin opasni snežni Fića

Postod bzuva » Ned Sep 21, 2014 12:06 pm

Čestitam :D
Korisnikov avatar
bzuva
 
Postovi: 3176
Pridružio se: Ned Okt 25, 2009 1:21 pm
Oldtajmer:

Re: Čika Momin opasni snežni Fića

Postod ČikaMoma » Sre Sep 24, 2014 7:05 am

Hvala! :mrgreen:

- - - - - - - - -

Malo vesti: prošle nedelje je majstor zamenio sajle. Ni jedna stara nije bila uopšte podmazana, tako da nije ni čudo što je jedna pukla! Takođe sam primetio da su sajle koje si uzašle iz Fiće malo drugačije od onih što sam nedavno kupio...

Sajla za gas; nova je iznad, stara ispod:
Slika

Sajla za kvačilo, kraj kod pedala; nova je iznad:
Slika

Sajla za kvačilo, kraj kod transmisije; stara je iznad:
Slika

Papučica za gas ima jednu polugicu koja se kači na sajlu; ta polugica je bila kompletno iskrivljena u stranu! Sa ispravljenom polugicom i podmazanom sajlom, Fićina papučica za gas postala je značajno mekša. Nemam više osećaj kao da guram kamen kada hoću da mu dam gas...

Naravno, ni pedala za kvačilo nije bila podešena kako treba. Sad jedva krči pri ubacivanju u bilo koju brzinu. Takođe, menjač je postao znatno lakši za upotrebu (tj. "smoother").

Na drumu, Fića malo bolje reaguje i malo lakše ide uzbrdo.
Korisnikov avatar
ČikaMoma
 
Postovi: 309
Pridružio se: Pet Sep 11, 2009 5:21 am
Oldtajmer:

Re: Čika Momin opasni snežni Fića

Postod Rekord E1 » Pet Sep 26, 2014 7:10 pm

Proveri da li otvara pun gas kada se pedala gasa stisne do kraja,to moze biti jedan od uzroka male snage motora,i slabog ubrzanja,a i krajnje brzine,naravno ako motor valja i ako je dobro podesen :crazy:
krajevi sajli su ti nebitni,zavisi da li su originali ili je mala{poljo}privreda :roll:
Korisnikov avatar
Rekord E1
 
Postovi: 236
Pridružio se: Sre Jan 22, 2014 8:25 pm
Oldtajmer:

Re: Čika Momin opasni snežni Fića

Postod ČikaMoma » Sre Okt 15, 2014 3:14 am

Nije bio podešen uopšte...srećom, to smo rešili preko vikenda. 8-)

Leptirići su podešeni i jedna žica koja povezuje sauh sa polugicom za gas je bila iskrivljena - čim je majstor ispravio tu žicu, rad motora se momentalno smirio. Platinska dugmad su temeljno očišćena (bila su nemormalno prljava) kao i svećice, i karburator je podešen.

Kajiš ventilatora nije bio uzrok pregrejavanja - on je dovoljno zategnut. Uzrok je druge prirode: ona polugica ispred zadnjeg sedišta koja reguliše toplotu nije prikačena uopšte, kao ni ventili ispod hladnjaka! Pošto bi Fića trebao da ode u radionicu za tu popravku, ručno smo otvorili usmerivač vazduha kako se motor ne bi pregrejavao. Od tada se problem prokuvavanja rešio.

Pre neki dan sam primetio da je počelo da curi gorivo...restauratori su stavili neko tvrdo, prekratko crevo za gorivo što je, naravno, puklo. Sad, sa novim, dužim, i fleksibilnijim crevom, ne curi ništa. :angel: Pritom smo saznali da je pumpa za gorivo iz nekog većeg Fijata ili Zastave...konačno, neki neoriginalni deo koji je bolji od fabričke varijante! :lol:

Nakon štelovanja, Fića je prešao 60km - mogu da kažem da je nestao osećaj da auto 'gubi dah' pri vožnji uzbrdo/itd. Takođe, indikatori za maksimalnu brzinu svakog stepena prenosa sada i znače nešto... :mrgreen: :lol:

Sad je samo ostalo da se napuni akumulator. Valjda se ispraznio jer je verglao više nego što je u stvari palio - još se auto ne vozi redovno, a ima generator... Sa punim akumulatorom i podešenim motorom, konačno bi trebao da pali bez spoljne konjske snage. :thumbup:
Korisnikov avatar
ČikaMoma
 
Postovi: 309
Pridružio se: Pet Sep 11, 2009 5:21 am
Oldtajmer:

Re: Čika Momin opasni snežni Fića

Postod topspeed » Sre Okt 15, 2014 3:13 pm

O, Bože :roll: Trebalo je biti majstor pa svaki dio pogrešno srediti, da čovjek ne provjeruje :roll:
Ali, drago mi je da priča polako dolazi do happy end-a :thumbup:
Korisnikov avatar
topspeed
 
Postovi: 89
Pridružio se: Pon Mar 15, 2010 12:26 pm
Lokacija: Zenica, BiH

Re: Čika Momin opasni snežni Fića

Postod Rekord E1 » Sre Okt 15, 2014 7:23 pm

:clap: :thumbup:
Korisnikov avatar
Rekord E1
 
Postovi: 236
Pridružio se: Sre Jan 22, 2014 8:25 pm
Oldtajmer:

Re: Čika Momin opasni snežni Fića

Postod danilo vranjanac » Ned Feb 01, 2015 1:57 am

E ovako,citajuci tvoju temu dosao sam do zakljucka da smo donegde braca po ficinom problemu:
Prvi problem je taj sto oboje vozimo fice :lol: :D (salim se naravno)
Ja sam imao tu srecu da su se moji problemi odmah ukazali i da su trajali nesto manje od nedelju dana.
Imao sam isti taj problem sa snagom,recimo najmanju uzbrdicu,cak i onu za koju ne mozes da kazes da je uzbrdica on ne moze da izvuce uopste a tu bi trebao da izleti prosto,isto mi se desilo da se vozimo autoputem,3 osobe u vozilu,nikakv teret,dok je ravno izvuce tu negde,70-80 i to mu je maksimalno,na nizbrdo se i govno kotrlja,tako nas narod kaze tako da nisu nizbrdice nikakav problem ali cim naidje mali uspon odjednom postanem najveci vernik,molim boga oca da fica prezivi ''uzbrdicu'',posto je moj otac vozio u tom trenutku u sebi sam mislio daj prebaci ga u manju! Koliko je tragicno toliko mi je i smesno bilo kad naidje uzbrdica,u drugoj brzini dok imas zalet ok ali kad gubis ubrzanje a pritom je ''uzbrdo'' krenes da odbrojavas da li ces da uspes da predjes brdo...Takodje iako mi nije mali ler gas on mi se gasio,desavalo se u toku voznje recimo po gradu odjednom da zaroni prednji deo kad se pri odredjenoj brzini sam ugasi i to me strasno nerviralo,takodje i na semaforu se gasio....Problem sa usponima je resen kod mehanicara,izmerili smo kompresiju,kompresija super,a i ja vidim na auspuh kako bije vazduh,ne baca ni gram crnog dima,muka su mu bili ventili,prezategnuti ventili,kako smo ih podesili ficko je poleteo,nisam mogao da ga prepoznam!
Takodje je moralo paljenje da se pomeri malo,to sam donekle i znao da mora da se podesi jer mi je teze palio...Sto se tice gasenja problem mi je pravila bobina,par dana sam vozio sa bobinom iz stojadina posto njega ne vozim,stoji mi u garazi i fikus se odlicno ponasa,moram da mu nadjem drugu bobinu...Takodje sam imao isti problem sa menjacem i brzinama isto potpuno kao ti stim sto kod mene nije hteo da ubaci u rikverc,prosto ga molis da upadne( i upadne,iz 10-og pokusaja minimum),morao je da se podesi kvacilo,bilo je malo nize nego sto je trebalo tako da je i to reseno.E jednio sa bukom nisam imao problema,moj fikus ima lep,ajd da kazem normalan tih ficin rad ali ja sam mu stavio novu zvucnu i toplotnu izolaciju ''Azmafon'' Ista je kao fabricka ali moj neki licni utisak,dali sad zato sto je nova ili sta vec da je buka u fici jos manja nego sto je bila sa fabrickom,preporucio bih ti i ti da probas.
U svakom slucaju cestitam ti na istrajnosti i zelim ti u buducnosti ugodnu voznju bez posete majstoru i slep sluzbe :)
Slika
Slika
SlikaSlika
MOЈ АУТО НИЈЕ СТАР, ОН ЈЕ САМО РЕГИСТРОВАН 36 ГОДИНA :D :D :D
Korisnikov avatar
danilo vranjanac
 
Postovi: 223
Pridružio se: Pon Nov 22, 2010 7:43 pm
Oldtajmer:

Re: Čika Momin opasni snežni Fića

Postod ČikaMoma » Sub Feb 07, 2015 10:45 pm

Hvala Danilo! Uspeli smo da popravimo problem sa slabim i nemirnim radom sa sitnim podešavanjem karburatora. Od tada smo se sa Fićom čak popeli na planinu bez ikakvog problema! ;) Sa novim sajlama i podešavanjem pedale kvačila smo sredili 95% krčanje menjača. Bobina je kod mene ok (a od nedavno i platine su sveže očišćene), kao i akumulator, tako da to verovatno nije...

Od svih ozbiljnijih problema sa Fićom što je bilo, sad ih je ostalo samo tri:

- Paljenje. 50% vremena pali normalno, 50% vremena mora na gurku.
- Potrošnja. Troši duplo nego što bi trebao.
- Kaplje iz menjača, tj. 'znoji se'.

Plan je da rešim probleme na proleće, mada ako rešenje već postoji, možda se reše problemi i pre toga... :mrgreen: A već duže vreme kontempliram neku vrstu zvučne izolacije, drago mi je da će to ipak da smanji buku. Čisto iz radoznalosti, jel' postojala neka fabrička zvučna izolacija, možda?

Inače, kako kod tebe izgleda deo iza zadnjeg sedišta? Zanima me da li je postojao neki graničnik ili mehanizam koji drži naslon zadnjeg sedišta u uspravnom položaju...moj Fića nema ništa što bi držalo zadnje sedište, samo rupu u limu ispod zadnjeg prozora. :?

Kad sam već tu, izvol'te neke slike od zadnjih par vožnji pre završetka sezone. :mrgreen:

Slika

Slika

Slika

Slika

Slika

Slika

Slika

Slika

Slika

Slika
Korisnikov avatar
ČikaMoma
 
Postovi: 309
Pridružio se: Pet Sep 11, 2009 5:21 am
Oldtajmer:

Re: Čika Momin opasni snežni Fića

Postod Rekord E1 » Ned Feb 08, 2015 12:21 am

Problem sa palenjem ti najverovatnije prave"sveze ociscene platine" :mrgreen: znaci NOVE kvalitetne platine,isto vazi i za kondezator.tacno podesen zazor i ugao palenja i motor mora da radi kao singerica :thumbup:
e sad sto se tice potrosnje koliko je to duplo?pozz :wave:
Korisnikov avatar
Rekord E1
 
Postovi: 236
Pridružio se: Sre Jan 22, 2014 8:25 pm
Oldtajmer:

Re: Čika Momin opasni snežni Fića

Postod ČikaMoma » Ned Feb 08, 2015 2:17 am

Jbg, problem sa paljenjem je postojao i pre čišćenja...mada kako je krenulo, treba ceo auto da se rastavi i zameni sa novim delovima. :?

Što se tiče potrošnje, na papiru bi trebao da pređe nekih 450-500km sa jednim rezervoarom - moj pređe samo 250. Nema curenje goriva (tj. ne više) i kazaljka bi trebala da radi kako treba.
Korisnikov avatar
ČikaMoma
 
Postovi: 309
Pridružio se: Pet Sep 11, 2009 5:21 am
Oldtajmer:

PrethodniSledeća

Povratak na Automobili članova

Ko je OnLine

Korisnici koji su trenutno na forumu: Nema registrovanih korisnika i 2 gostiju

cron