Matra

[Cale]

Matra je kompanija koja je pripadala sebi, a zatim Simca kompaniji i na kraju je uzela drzavna kompanija Renault. Matra 530 se proizvodila od 1967-73. Duzina je bila 420cm, ali je delovala kraca. Uz tu dimenziju je bilo 162cm sirine i 120cm visine. Izgledala je neobicno i sportski. Motor Ford V4 1,7L je bio smesten centralni i sve zajedno je tezilo 915kg. U pocetku je imao 70, a kasnije 75ks. Ispred centralnog motora su bila 2+2 sedista. Maksimalna brzina je bila 155km/h. Renault ih je kupio 1971. Kompanija je od putnickih imala sledece generacije: Matra Jet, Matra 530, Matra Bagheera, Matra Murena i Matra Rancho. Na trkacem polju je posebna i dosta uspesna prica, sve do formule 1.

[Cale]

Matra je osim cestovnih automobila imala predstavnike i na trkama. Od 1966-75 imali su predstavnike na mnogim stazama, dok su u formuli 1 ucestvovali od 1966-85. Oni su 1972, 73 i 74 bili cak i pobednici trke LeMans. U F1 su ih vozili sledeci vozaci: Jackie Stewart (1968-1969): 25 GP, 11 pobeda, World Champion 1969, Jean-Pierre Beltoise (1967-1971): 47 GP, Chris Amon (1971-1972): 23 GP i Henri Pescarolo (1968, 1970): 15 GP.

[HEMI 426]

Mécanique Avion TRAction ili skraceno Matra ( nisam znao za to ) je aktivna i danas. Renault koristi Matrino iskustvo prilikom projektovanja drumskih modela a sve generacije Espacea i neuspesni Avantime su projektovani i pravljeni u Matrinim pogonima.





Poslednji bitni nastupi na takmicenjima su bili 81/2 godine sa Ligier F1 timom...

[trollhattan]

Evo lepe male Matre D'Jet :

[dmj]

U 6. mjesecu će dvadesetak Matri kružiti sjevernim Jadranom...