Velikoserijski sportisti 70 tih...

[topspeed]

Kadett E ima najgoru limariju ikad, a viđao sam i Kadette C koji su baš onako kvalitetno struhli. Za njih je i Zastava iz druge polovine 80-tih domaći zadatak po pitanju lima. Čak sam vidio i par Vectri B da su "krenule". Za tako novije auto nimalo pohvalno od Opela.

Da ne bude samo offtopic, odabrao sam VW i Fiat x 1/9. Oba nisu najćešća pojava na ovim prostorima, VW mi je čak simpatičan prije 1.6 dizel "ludila" balkanaca, a i Fiat isto tako, ovdje x1/9 prije 128 jer na svakom ćošku "stojadin". Iako je 128 genijalan auto, motorizovao milione od exYu do Argentine.

[starac vujadin]

Kvalitet limarije je potpuno nebitan u ocenjivanju vrednosti nekog klasika. To je bitno za restauratora i onog koji ga odrzava. Nisu Opeli mahom bezvredni kao klasici zato sto trule ili ne trule, vec zato sto imaju plebejsku mehaniku i imidz, dosadne enterijere, uglavnom slabe perfomanse...i to je to - nema magije, iracionalni i emotivni momenat kod Opela je vrlo nizak, sem ponekog uspelog dizajna, ali to se sve ponistava kada se sedne, upali motor i cuje bezvezan zvuk, kada se masite rukom za onu kamionsku rucicu menjaca od metar i po i tanku volancinu, kvalitet materijala grozan... Opelasi se cesto skupljaju kod Nebojsine kule na druzenje...parkiraju tamo svoja kola, niko ih ni ne gleda... Sto se tice Mante A, ona vredi samo u SR i GT/E verziji, ove ostale uopste se ne cene. Druga je stvar sto ih neki vlasnik ceni, ali to za trziste nema nikakav znacaj. Inace, auto je svojevremeno bio dosta skup za kupovinu kod nas. Bilo je SR kod nas nekoliko...Interesantno dizajniran auto kao i Calibra. Manta B je jos gori primer sem 400 i nekih Irmscherovih verzija.

[HEMI 426]

Steta sto kod Mante A lep dizajn nije pratila i interesantna mehanika. Taj auto je imao samo 3 motora i ni jedan nije bio neko cudo po performansama, naprotiv. Mantin najveci konkurent je bio Capri ali on je imao nekih 7-8 motora u ponudi ( ako ne racunamo engleske verzije ( sa njima preko 10 agregata )), brdo opreme i opcija i trkacku istoriju.



Negde sam procitao da je ova verzija ( u stvari samo special edition ) prilicno cenjena:

[Meda]

[Darjan]

ja bi tu još ubacia alfu giuliu, preteča današnjih sportskih limuzina, pa npr. alfasud ti koji je dobiva izrazite pohvale od engleskih novinara, mini cooper koji je 3 puta osvaja monte carlo....
od ovih ponuđenih biram alfu i 02....

[Superbird]

U tom cenovnom rangu, iz tih godina...

[HEMI 426]

Kad je Opel GT poceo da se prodaje u Americi, imao je cenu od 3.284 $ sto je bilo dosta skupo ako se zna da je vecina pony/muscle automobila mogla da se kupi vec oko 2.500$ ( bazne verzije ). Kad je Capri ( kao Mercury Capri ), iste godine, poceo da se prodaje u USA kostao je 2400 $ dok je bazni Mustang bio samo koji $ skuplji... Ipak, mozda su cene slicne ali su to sve neuporedive opcije.

Negde sam procitao da je, sredinom 70tih, u toj klasi velikoserijskih sportskih automobila, bilo cak 36 konkurenata, ako racunamo japance, od kojih su skoro svi imali bar po nekog predstavnika. Izmedju ostalog, tu su bili i Renault 15/17 koji su se dosta dugo pravili ( 9 godina ( 1971-80)) a skoro su nepoznati. Bilo ih je kod nas, ja odavno nisam video ni jednog a nisam ih uvrstio na listu jer ih jednostavno nema.

15

17

[Superbird]

Brate, kakve veze sa bilo cim ima ovo sto si ti napisao?

[HEMI 426]

Koji deo ti nije jasan?

[Superbird]

[HEMI 426]

Cekaj da vidim li ostali razmeju sta sam napisao ili samo ti imas problema sa tim delom? Ako treba, objasnicu ali mislim da nema potrebe.

[Superbird]

Ne razumem potrebu pojedinih ljudi na forumu, i tebe sa njima, da prave idiota od mene. Ljaljanske fore.

Al kad vec hoces - Opel GT je izasao '68, kad i Roadrunner, a Roadrunner je, kao sto znamo, bio ubedljivo najjeftiniji muscle car sa baznom cenom od ~2900 dolara, tako da je Opelova cena cak i niza od vecine muscle cars.

[luci]

ni meni nije bas najjasnije sta je pisac hteo da kaze, a ni kakve veze opel GT ima sa bilo kakvom diskusijom na ovoj temi...

[911s [SK]]

Hemi je hteo da pojasni razlog skoro nikakve prodaje "perfomance" jeftinijih EU vozila u USA.
Nije da ga je neko to konkretno i pitao, ali ovo je ipak forum, sa slobodom govora.

[HEMI 426]

[luci]

[TRIO_driver]

Ajd sad malo opusteno, i lepo nastavite na pocetak teme, jer atmosfera na forumu je vise nego opustena, ima dosta foruma gde bi vas BANovali za manje sitnice..

I gde je tu Honda S800 i Nissan 240ZX?

[bzuva]

HEMI, potpuno si nejasno izneo svoju teoriju, ne znam sto prema Urosu onako, nije uopste decko zasluzio takvu reakciju...

[911s [SK]]

Možda bi trebalo da forum ograničimo samo na EU vozila? Što bi bilo krajnje besmisleno, mada bi eliminisalo ovakve rasprave. Jer uvek ali uvek se moće reći "da, ali moje američko vozilo košta manje, a ide tri puta bolje i ima isto toliko više opreme, luksuza, udobnosti, kvaliteta....".
Hemi je lepo otvorio temu iz koje se jasno vidi da se bavi EU vozilima, tako da je Uroš svojim postom omašio poentu, jeste da je bio u pravu, ali je pogrešio temu i pokrenuo raspravu u pogrešnom smeru.

[bzuva]

Nije nikakav problem u US vozilima, offtopic se svima desi, manje ili vise ozbiljan, kao i Superbirdu sada, al to opet nije razlog za neki post koji je vezan za temu, a jedine veze sa Superbirdom ima sto se prica o US trzistu, a potpuno je izignorisan njegov post...

[milannik]

Koliko ja kapiram anketa se odnosi samo na dostupnija vozila kod nas, tj. kod onih gde se pruza mogucnost izbora izmedju vise primeraka.
Odabrao sam mantu i 128-cu, pre svega zbog lake dostupnosti i kompitabilnosti delova, jer se ti automobili mogu voziti jos dugo kod nas sa jeftinim odrzavanjem....

[Superbird]

[stalker92]

@tema:
Moj glas je otisao za 128 Sport i Caprija, pre svega zbog kompatibilnosti i dostupnosti delova.

Sto se tice Opela, pored Manti bi jos izdvojio i Kadetta C Coupe:

[vwmilan]

http://farm4.static.flickr.com/3294/301 ... 9ce26e.jpg
ovo čudo sam imao i ne mogu da ga prežalim

[coda tronca]

Moji glasovi idu za GTV/Junior i 02-ku, mada Alfa nudi "feelgood" faktor koji BMW tesko moze dostici (osim mozda u Turbo varijanti).